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Attualmente
sul nostro mercato possiamo trovare belly boat
di varie marche e questo certamente lascia intendere
il grande interesse che stanno dimostrando i lanciatori
italiani per quest’avvincente tecnica di pesca.
Oltre ad alcuni marchi ormai già famosi
ed apprezzati sul nostro territorio ,come Ron
Thompson e Caddis,vogliamo richiamare la vostra
attenzione su questi belly boat prodotti dall’americana
(tanto per cambiare!) White River. |
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Questa
piccola azienda realizza un’interessante modello
di u-boat,senz’altro creato come tutti i belly
boat per la pesca a mosca nei laghi del Nord America,ma
che si adatta discretamente anche per lo spinning.Occore
ricordare che non tutti i modelli di “ciambelloni”
si adattano allo spinning,in quanto concepiti
dagli amici statunitensi per la pesca a mosca
e, di conseguenza, in alcuni casi sono provvisti
di tasche troppo piccole per contenere le nostre
scatole portaesche. Fatta questa premessa passiamo
ad analizzare le caratteristiche del modello Lost
Lake. |
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Questo
è un modello u-boat cioè a forma
di ferro di cavallo provvisto di un efficace rivestimento
di nylon da 420 denari e con un azzeccato abbinamento
cromatico di verde e marrone. (Fig.A)
Sopra ai tipici tubolari troviamo due tasche ,con
cerniera,lunghe e capienti per trasportare un
discreto numero di scatole e con il consueto portamosche
fissato frontalmente nella |
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tasca
di sinistra. (Fig. B)
Ma ora veniamo alla vera particolarità
di questo belly boat,cioè al numero delle
camere d’aria che –nella fattispecie- sono addirittura
3 e |
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tutte
con valvole di gonfiaggio indipendenti.
(Fig.
C) La
prima ,la più grande, è a forma
di “U” ed è quella che supporta il nostro
peso e che viene immersa nell’acqua;la
seconda è posta sopra la precedente ,proprio
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sopra
la curva, e funge da schienale e da salvagente
in caso di imprevisti. L’ultima
si trova sopra la seconda (schienale) ed
è alloggiata nella tasca superiore con
il “simbolico”
scopo di poggiatesta e secondo salvagente. (Fig.
D) Definiamo simbolico il servizio di poggiatesta
dato che sarà veramente difficile sfruttarlo
in pesca ed appoggiarvi la nostra testa;
consigliamo pertanto di evitare di gonfiare quest’ultima
camera d’aria e di utilizzare quella tasca superiore
come portaoggetti…meglio cercare di sfruttare
al meglio ogni spazio per il trasporto di attrezzature,
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che
avere una tasca occupata da un accessorio inutile.
Entrambe le camere sono in pvc quindi abbastanza
resistenti a forature accidentali e resistenti
agli sbalzi termici poichè in acqua non
si sgonfiano come succede con altre marche di
belly boat. Questa
inusuale combinazione di camere d’aria posizionate
a “piramide”(solitamente siamo abituati a modelli
con solo 2 camere d’aria) determina un’ottima
stabilità e tanta sicurezza e comfort per
il pescatore, |
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senz’altro
un esempio da imitare,nonostante la terza camera
d’aria sia di scarsa utilità. La valvola
è situata naturalmente nella prima camera
d’aria, (Fig. E)
nella tasca di destra,e si è dimostrata
sicura e robusta nonché facilmente adattabile
a qualsiasi tipo di pompa e soprattutto e’ ricavata
in uno speciale “doppio fondo” che non influenza
negativamente il volume di carico dello stesso
alloggiamento. Ovviamente anche il Lost Lake è
munito dell’indispensabile schienale di color
arancio fluorescente (Fig.
F), per
un’ottima visibilità in
caso di nebbia o
nuvole basse, |
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di
anelli e maniglie per il trasporto e dall’apposita
imbragatura per l’alloggio del pescatore,con
grembiulino e sbarra di chiusura.(Fig.
G)
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Possiamo
quindi considerare il Lost Lake della White River
un belly boat ben rifinito e pratico,sicuramente
un buon acquisto se si pensa all’ottimo prezzo
con il quale viene proposto al pubblico italiano. |
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)
Scarso (